Các vị trí tuyển dụng (hạn nộp hồ sơ đến ngày 23/03/2025) bao gồm:
1.Trưởng Trung tâm kiểm soát bảo dưỡng (MCC) hoặc Chuyên gia Trung tâm kiểm soát bảo dưỡng
2.Trưởng Bộ phận Dịch vụ Kỹ thuật hoặc Kỹ sư Động cơ
3.Trưởng Bộ phận Động cơ hoặc Kỹ sư dịch vụ Kỹ thuật
4.Kỹ sư Kế hoạch bảo dưỡng.
1. Mô tả công việc Trưởng Trung tâm kiểm soát bảo dưỡng (MCC) hoặc Chuyên gia Trung tâm kiểm soát bảo dưỡng.
– Quản lý công việc điều hành và hoạt động của trung tâm Kiểm soát bảo dưỡng (MCC)
– Điều hành hoạt động bảo dưỡng nhằm đảm bảo khả phi tàu bay phục vụ khai thác.
– Quản lý khả phi liên tục, đảm bảo tàu bay sẵn sàng khai thác.
– Lên kế hoạch cho lịch bảo dưỡng tàu bay, phối hợp với các bộ phận điều hành Khai thác bay, Thương mại và Bảo dưỡng để cân đối lịch bảo dưỡng phù hợp với khai thác.
– Phối hợp với Điều hành khai thác, các bộ phận liên quan, Phòng bảo dưỡng hay các tổ chức bảo dưỡng khác để lập kế hoạch khắc phục hỏng hóc AOG, đưa tàu bay quay lại khai thác nhanh nhất có thể.
– Hỗ trợ kỹ thuật khi có sự cố hỏng hóc ở các đầu sân bay một cách nhanh chóng và tối ưu hóa chi phí.
– Quản lý các hỏng hóc, hỏng hóc lặp lại, tình trạng kỹ thuật của đội tàu bay.
– Phối hợp với bộ phận cung ứng vật tư, đặt hàng và theo dõi vật tư để khắc phục các hỏng hóc.
– Chịu trách nhiệm trước Trưởng phòng Kỹ thuật về các chức năng, nhiệm vụ và hoạt động công việc chung của Trung tâm kiểm soát bảo dưỡng nhằm tuân thủ các quy định của Công ty cũng như quy định, quy trình của nhà chức trách.
Yêu cầu công việc:
– Tốt nghiệp Đại học chuyên ngành Kỹ thuật/ Hàng không
– Ngoại ngữ: Tiếng Anh TOEIC từ 550 hoặc tương đương
– Có ít nhất 5 năm kinh nghiệm trong ngành Hàng không trở lên
– Có khả năng làm việc đội nhóm
– Ưu tiên sử dụng thành thạo hệ thống Amos
– Có khả năng chịu được áp lực cao trong công việc.
2. Mô tả công việc Trưởng Bộ phận Dịch vụ Kỹ thuật hoặc Kỹ sư Động cơ.
– Quản lý, theo dõi, cập nhật cấu hình tàu bay, đảm bảo đáp ứng các quy định khả phi của Nhà chức trách, bao gồm (nhưng không giới hạn) các mục sau: quản lý các cải tiến, thay đổi, sửa chữa có liên quan hoặc làm thay đổi cấu hình tàu bay, cấu hình càng, cấu hình nội thất (cabin) bên trong tàu bay…, quản lý các thiết bị, vật tư có thọ mệnh; các phần mềm điều khiển của các khối máy tính tàu bay.
– Quản lý, theo dõi và hỗ trợ phương án khắc phục, sửa chữa các hỏng hóc kỹ thuật hàng ngày của tàu bay, bao gồm cả các hỏng hóc cấu trúc, kiểm tra và cập nhật hồ sơ sửa chữa cấu trúc
– Liên lạc các Nhà Sản xuất để xin phương án sửa chữa, phương án khắc phục, phương án kỹ thuật đối với các hỏng hóc ngoài tài liệu cần hỗ trợ.
– Quản lý, tham gia các dự án của Khối Kỹ thuật, bao gồm (nhưng không giới hạn): nhận, trả tàu; IOSA; soạn thảo tài liệu, quy tình.
– Chịu trách nhiệm trước Trưởng phòng Kỹ thuật về các chức năng, nhiệm vụ và hoạt động công việc chung của các bộ phận dịch vụ Kỹ thuật nhằm tuân thủ các quy định của công ty cũng như quy định, quy trình của nhà chức trách.
Yêu cầu công việc:
– Tốt nghiệp Đại học chuyên ngành Kỹ Thuật/Hàng không
– Ngoại ngữ: Tiếng Anh TOEIC từ 550 hoặc tương đương
– Có ít nhất 5 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không trở lên
– Có khả năng làm việc đội nhóm
– Ưu tiên sử dụng thành thạo hệ thống Amos
– Có khả năng chịu được áp lực cao trong công việc.
3. Mô tả công việc Trưởng Bộ phận Động cơ hoặc Kỹ sư dịch vụ Kỹ thuật.
– Quản lý kỹ thuật và các công việc hỗ trợ kỹ thuật khác nhằm duy trì, đảm bảo điều kiện khả phi của động cơ và động cơ phụ tuân thủ đúng các quy định của Nhà chức trách hàng không; thực hiện các công tác bảo hành chất lượng sản phẩm với Nhà chế tạo và Tổ chức Bảo dưỡng động cơ và động cơ phụ; hỗ trợ trong công tác đòi bảo hiểm liên quan đến động cơ và động cơ phụ; công tác tiếp nhận, bàn giao, trao trả động cơ và động cơ phụ.
– Quản lý kỹ thuật liên quan động cơ và động cơ phụ của đội tàu theo quy trình MME, EPM và các quy định của Nhà chức trách hàng không.
– Đảm bảo tuân thủ các điều khoản kỹ thuật liên quan đến động cơ, động cơ phụ trong hợp đồng thuê tàu bay hoặc thuê động cơ.
– Hỗ trợ kỹ thuật liên hệ Nhà sản xuất khi cần thiết, để khắc phục AOG liên quan động cơ và động cơ phụ, đảm bảo khai thác.
– Phối hợp và hỗ trợ phòng SQA trong công tác duy trì AOC, COA, IOSA,… và audit nội bộ.
– Ban hành chỉ lệnh kỹ thuật (engineering order/work order) và theo dõi thực hiện công việc liên quan đến động cơ, động cơ phụ để duy trì khả phi và hoạt động hiệu quả của động cơ và động cơ phụ.
– Chủ trì công tác bảo hành chất lượng sản phẩm với Nhà sản xuất và Nhà cung cấp dịch vụ động cơ, động cơ phụ.
Yêu cầu công việc:
– Tốt nghiệp Đại học chuyên ngành Kỹ Thuật/Hàng không
– Ngoại ngữ: Tiếng Anh TOEIC từ 550 hoặc tương đương
– Có ít nhất 5 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không trở lên
– Có khả năng làm việc đội nhóm
– Ưu tiên sử dụng thành thạo hệ thống Amos
– Có khả năng chịu được áp lực cao trong công việc.
4. Mô tả công việc Kỹ sư kế hoạch bảo dưỡng:
– Chuẩn bị các công việc bảo dưỡng; đảm bảo rằng tất cả các yêu cầu theo chương trình bảo dưỡng đều được hoàn thành trước hạn và được tối ưu hóa.
– Chịu trách nhiệm dự báo, lập và điều phối kế hoạch bảo dưỡng máy bay. Đưa ra các gói công việc bảo dưỡng máy bay để đảm bảo máy bay vẫn tuân thủ đầy đủ theo tài liệu kế hoạch bảo dưỡng (AMS/CMS).
– Lập kế hoạch bảo trì hằng ngày cho toàn bộ đội bay và kiểm soát dự báo bảo trì trong hệ thống AMOS để đảm bảo tất cả các lệnh công việc được thực hiện đúng thời hạn
– Theo dõi tất cả các thiết bị có thọ mệnh, vật tư luân phiên (rotable) có tần suất là lên lịch để đại tu.
– Xem xét và lập kế hoạch cho các engineering order (EO), single running task (SRT), service bulletins (SB) và airworthiness directives (AD) và thực hiện các MOD.
– Theo dõi lỗi lọc lại của máy bay, các lỗi bị trì hoãn, đánh giá báo cáo độ tin cậy và lập kế hoạch giải pháp. Nộp đơn xin thay đổi (variation) cho lịch trình bảo trì khi cần thiết.
– Đại diện kỹ thuật tại chỗ của các lần C check; điều phối công việc/tài liệu/giao tiếp trong quá trình kiểm tra C tại MRO.
Yêu cầu công việc:
– Tốt nghiệp Đại học chuyên ngành Kỹ Thuật/Hàng không
– Ngoại ngữ: Tiếng Anh TOEIC từ 550 hoặc tương đương
– Có khả năng làm việc đội nhóm
– Ưu tiên sử dụng thành thạo hệ thống Amos
– Có khả năng chịu được áp lực cao trong công việc.
Khi trở thành thành viên của Công ty CPHK Pacific Airlines, các bạn sẽ:
– Được hưởng chế độ đầy đủ cho người lao động như BHXH, BHYT…và được khám sức khỏe định kỳ hằng năm
– Được đào tạo chuyên môn nghiệp vụ bài bản và được cấp Chứng chỉ của Cục HKVN
– Thu nhập cạnh tranh và nhiều cơ hội phát triển nghề nghiệp và phong phú thu nhập thông qua việc được đào tạo huấn luyên chuyên môn
– Làm việc trong môi trường năng động và đồng nghiệp thân thiện, dịch vụ khách hàng nội bộ yếu tố con người được được đề cao.
Bộ phận Tuyển dụng- Phòng Nhân sự chúng tôi đón nhận hồ sơ ứng tuyển của các bạn từ nay cho tới hết 23/03/2025
Các bạn có thể gửi CV qua email: recruitment@pacificairlines.com.vn
Hoặc trực tiếp nộp hồ sơ tại Phòng Nhân sự công ty PA / Bộ phận tuyển dụng: Tầng Trệt, tòa nhà Tổng Công ty HKVN, Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất.
Hồ sơ gồm:
– Đơn ứng tuyển (1 bản)
– Sơ yếu lý lịch (1 bản)
– CCCD (2 bản, sao y bản chính)
– Bằng tốt nghiệp THPT (1 bản, sao y bản chính)
– Giấy khám sức khỏe (1 bản, xác nhận của cơ cở y tế – nộp sau)
– Lý lịch tư pháp mẫu phiếu số 01 (1 bản, nộp sau)
– Ảnh 3×4 nền trắng (4 tấm) (nộp sau)
Hẹn gặp các bạn tại Pacific Airlines!
